随着商用车保有量的提高，大型卡车的滑坡问题愈加凸显。对比现有市场的停车楔的材质和结构，提供一种PP+GF30材质的汽车止退块，包括直管、支撑板和抓握孔等结构，通过建立三维模型，进行试车实验，对产品的材料性能与产品性能进行检验校核，选用注塑成型工艺，并进行模流分析保障产品可行性。通过材质、结构的改良与创新，不仅满足市场与实际的性能与环境要求，而且实现了轻量化，为企业和客户降本增效。